Bicicleta Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Ultegra Di2 2022
El precio original era: 5.599,00 €.3.999,00 €El precio actual es: 3.999,00 €.
SUBE, GIRA Y BAJA A TODA VELOCIDAD CON EL RENDIMIENTO DE UNA BICICLETA DE CARRERAS PURA. EN PUERTOS O EN LLANOS, EN TODAS LAS CONDICIONES, LA TCR ADVANCED PRO DISC ELEVA EL NIVEL CON UN CUADRO LIGERO, RÍGIDO Y UNA AERODINÁMICA REDISEÑADA.
La TCR Advanced Pro Disc se beneficia de todas las innovaciones del 2021 de la TCR, lo resulta en una bicicleta de alto rendimiento lista para coleccionar KOMs. Los nuevos perfiles del tubo de dirección, el tubo diagonal y la horquilla hacen de esta TCR Advanced Pro Disc la opción para aquellos que desean una bicicleta de carreras versátil para que te lleve hasta al podio. Con su concepto de dirección OverDrive 2, frenos de montaje plano integrado y cómoda tija de sillín Variant ajustable, esta TCR Advanced Pro es una bicicleta de carreras de alto rendimiento.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Un rendimiento excepcional
Una impresionante relación rigidez / peso es el ADN de la TCR. Este chasis ha sido diseñado para ofrecer a los corredores un cuadro que tiene cualidades de escalada excepcionales, una aerodinámica optimizada y una rigidez que marcarán la diferencia en el sprint.
Aerodinámica optimizada
La aerodinámica: la búsqueda definitiva para una bicicleta de carreras de carretera. Por tanto, es un avance muy importante en comparación con la generación anterior. Nuestros ingenieros combinaron cálculos y pruebas en túnel de viento para diseñar esta nueva TCR, siendo conscientes de que solo los segundos ganados en el cronómetro nos permitían validar estas evoluciones.
Control Total
Un conjunto cuadro-horquilla más ligero y aerodinámico, una potencia ISP rediseñada para una mayor tolerancia, nuevas ruedas WheelSystem Tubeless que ofrecen una gran estabilidad, un paso de rueda que permite la posibilidad de montar neumáticos de hasta 32 mm, y frenos de disco seguros y potentes. Sí, esta nueva TCR ofrece aún más seguridad y control en todas las condiciones.
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ColoresGloss Amber Glow / Matte Carbon
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CuadroAdvanced-Grade Composite, disc
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HorquillaAdvanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc
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AmortiguadorN/A
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ManillarGiant Contact SLR XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm
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GripsStratus Lite 2.0
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PotenciaGiant Contact SL XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm
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Tija de sillínGiant Variant, composite, -5/+15mm offset
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SillínGiant Fleet SL
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PedalesN/A
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Manetas de cambioShimano Ultegra Di2 ST-R8170
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DesviadorShimano Ultegra Di2 FD-R8150
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Cambio traseroShimano Ultegra Di2 RD-R8150
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FrenosShimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-MT800 rotors [F]160mm, [R]140mm
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Palancas de frenosShimano Ultegra Di2 hydraulic
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CasetteShimano Ultegra, 12-speed, 11×30
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CadenaShimano Ultegra
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Jgo. platos y bielasShimano Ultegra, 36/52 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm
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Caja de pedalierShimano, press fit
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LlantasGiant SLR 1 42 Carbon Disc WheelSystem
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BujesGiant SLR 1 42 Carbon Disc WheelSystem, 12mm thru-axle
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RadiosGiant SLR 1 42 Carbon Disc WheelSystem
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CubiertasCADEX Race, tubeless, 700x25c (26.5mm), folding
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Extrascomputer mount, tubeless prepared, 32mm max tire size
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Peso¿Cuánto pesa la bici? Es una pregunta clásica e importante. No existe ningún estándar en la industria de la bicicleta que permita comparar el peso de una bicicleta de una marca a otra. Lo que a menudo conduce a informaciones erróneas. Las diferencias descansan en las tallas, los materiales utilizados, los elementos incluidos o nó en la evaluación del peso. Nosotros consideramos que la única forma de evaluar el peso de una bici es, sencillamente, probándola.
| Peso | 12 kg |
|---|---|
| Talla | M, S |
| Marca | Giant |
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SUBE, GIRA Y BAJA A TODA VELOCIDAD CON EL RENDIMIENTO DE UNA BICICLETA DE CARRERAS PURA. EN PUERTOS O EN LLANOS, EN TODAS LAS CONDICIONES, LA TCR ADVANCED PRO DISC ELEVA EL NIVEL CON UN CUADRO LIGERO, RÍGIDO Y UNA AERODINÁMICA REDISEÑADA.
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FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Un rendimiento excepcional
Una impresionante relación rigidez / peso es el ADN de la TCR. Este chasis ha sido diseñado para ofrecer a los corredores un cuadro que tiene cualidades de escalada excepcionales, una aerodinámica optimizada y una rigidez que marcarán la diferencia en el sprint.
Aerodinámica optimizada
La aerodinámica: la búsqueda definitiva para una bicicleta de carreras de carretera. Por tanto, es un avance muy importante en comparación con la generación anterior. Nuestros ingenieros combinaron cálculos y pruebas en túnel de viento para diseñar esta nueva TCR, siendo conscientes de que solo los segundos ganados en el cronómetro nos permitían validar estas evoluciones.
Control Total
Un conjunto cuadro-horquilla más ligero y aerodinámico, una potencia ISP rediseñada para una mayor tolerancia, nuevas ruedas WheelSystem Tubeless que ofrecen una gran estabilidad, un paso de rueda que permite la posibilidad de montar neumáticos de hasta 32 mm, y frenos de disco seguros y potentes. Sí, esta nueva TCR ofrece aún más seguridad y control en todas las condiciones.
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