Bicicleta Orbea Orca M35i WINE RED – TITANIUM (GLOSS) 2025
4.399,00 € El precio original era: 4.399,00 €.3.299,00 €El precio actual es: 3.299,00 €.
PRAISE THE LIGHT
La nueva Orca no es simplemente ligera. Es una bici de 6,7Kg de pura tecnología que cambiará la forma en la que llegas a la cima. Esa sensación que transmite una bici ligera y eficiente es insuperable. La aceleración instantánea, absorción de vibraciones y conducción reactiva proviene de un cuadro diseñado para reducir el peso y reforzar la rigidez.
ESPECIFICACIONES
CONJUNTO CUADRO
CUADRO
Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.
HORQUILLA
Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ – 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.
DIRECCION
FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup
TRANSMISIÓN
PLATO/BIELA
Shimano 105 R7100 34x50t
MANETAS
Shimano Di2 R7170
PIÑON
Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed
CAMBIO
Shimano 105 Di2 R7150
DESVIADOR
Shimano 105 Di2 R7150
CADENA
Shimano M6100
COCKPIT
MANILLAR
OC Road Performance RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125
POTENCIA
OC Road Performance RP22, -5º
FRENOS
FRENO
Shimano R7170 Hydraulic Disc
N/A
RUEDAS
RUEDA
Oquo Road Performance RP35TEAM
CUBIERTA
Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c
EJE RUEDA DELANTERO
Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow
EJE RUEDA TRASERO
Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow
COMPONENTES
TIJA SILLIN
SP 0.2 Carbon, 27.2mm, Setback 20
SILLIN
Fizik Aliante R5
ACCESORIOS
CINTA MANILLAR
Orbea Anti-Slippery/Shock Proof
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| Peso | 12 kg |
|---|---|
| Marca |
Orbea |
| Talla |
49 ,53 ,55 |
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- MÍNIMO PESO, MÁXIMA AERODINÁMICA: gracias a las lecciones aprendidas con la Aethos, la Tarmac SL8 se ha diseñado para cumplir con los requisitos mínimos de la UCI y ofrecer un a construcción 100 % aero. El equipo ha creado un increíble cuadro de 685 gramos, un 15 % más ligero que el de la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otro cuadro del World Tour*. También hemos aplicado lo que aprendimos con la Aethos para priorizar la ligereza del tubo inferior, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta. La forma del cuadro soporta la carga de forma tan eficiente que no es necesario añadir capas extra de carbono. *A menos que cuentes la vez que Kasper Asgreen llevó nuestro cuadro Aethos de 585 gramos en una etapa del Tour de Francia.
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