Cubierta Giant Gavia Race 1 Tubeless
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Casco Bell Nomad 2021
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Tija Telescopica Giant Contact Switch Seatpost 440mm
159,00 €
1 disponibles
Categorías: Componentes, Tijas
Descripción
Tija telescópica de cableado interno para All Mountain/Enduro.
- La tecnología Anti-Twist mantiene el sillín firmemente posicionada
- Diseño de abrazadera compatible con rieles de sillín estándar de 7 mm (aleación) o 9 mm (compuesto)
- Sólo para guiado de cable interno
- Incluye pulsador y cables
- Recorrido vertical: 150 mm.
- Diámetro: 30.9mm
- Longitud total: 440mm
- Ajuste de altura: 150 mm
Información adicional
| Peso | 12 kg |
|---|---|
| Marca |
Giant |
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También hemos seguido este principio a la hora de diseñar nuestros últimos sillines todoterreno. El Stealth Offroad ofrece a nuestros pilotos comodidad, adaptación y apoyo, perfecto para posiciones de conducción agresivas, como por ejemplo en las disciplinas de XC y gravel. El perfil del sillín maximiza la maniobrabilidad y los recortes específicos en la base y la plataforma proporcionan alivio de la presión en un diseño increíblemente ligero y duradero. En resumen: una ergonomía evolucionada.
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DEORE XT – Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy
La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de piñones MICRO SPLINE con desarrollo de 10-45T o 10-51T dientes, juego de bielas HOLLOWTECH II de 1x12 o 2x12, poderosos frenos de 2 pistones y 4 pistones, manetas de cambio ISPEC-EV ajustables, cambio trasero y desviador de 12 velocidades de gran precisión, rotores de enfriamiento rápido ICE TECHNOLOGIES FREEZA y juegos de ruedas completos para XC o Enduro, todo ello ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy en día.
Pulsadores de cambio: Con opciones de ajuste lateral y rotacional, los pulsadores de cambio ISPEC-EV, que van cuidadosamente atornillados a la palanca de freno, ofrecen la solución para personalizar la sensación de pedaleo. El almohadillado de goma y el accionamiento de dos direcciones llevan aún más lejos las mejoras al cambiar. El pulsador de la mano derecha (SL-M8100-IR) utiliza una función de accionamiento múltiple para actuar rápidamente sobre las marchas y, para los usuarios que utilizan una configuración 2x12, una palanca monomando a la izquierda (SL-M8100-IL) desplaza el desviador delantero tanto hacia arriba como hacia abajo con precisión. Los pulsadores DEORE XT M8100 también están disponibles en una versión con banda de sujeción. Peso de los pulsadores: SL-M8100-IR: 120 g, SL-M8100-IL: 73 g, SL-M8100-R: 117 g, SL-M8100-L: 78 g.
- TECNOLOGÍAS
* RAPIDFIRE PLUS, Los ciclistas de montaña utilizan RAPIDFIRE PLUS desde 1985. RAPIDFIRE PLUS sigue siendo la primera opción para una gran variedad de ciclistas, desde competidores de XC hasta "freeriders". RAPIDFIRE PLUS es adecuado para el cambio rápido, y permite al ciclista reducir tres marchas de una vez. Todas las manetas de cambio RAPIDFIRE PLUS, desde SHIMANO DEORE hasta XTR, cuentan con 2WAY-RELEASE, lo que significa que puede accionarse el cambio tirando con el dedo índice o presionando con el pulgar.
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* MULTI RELEASE, Los sistemas de cambio anteriores realizaban el cambio con mayor rapidez en una dirección que en la otra. Elegir entre normal superior y normal inferior siempre implicaba sacrificar la velocidad del cambio en una dirección.Ahora, con el nuevo CAMBIO MÚLTIPLE, se puede realizar el cambio de dos piñones con un solo accionamiento de la palanca. El resultado: el cambio más rápido posible en ambas direcciones sin importar la elección del desviador trasero.
* 2WAY-RELEASE, La maneta de accionamiento de los desviadores RAPIDFIRE PLUS suele llamarse gatillo, porque funciona como una pistola, pulsando el gatillo. La maneta de accionamiento de los nuevos desviadores RAPIDFIRE PLUS de los grupos SHIMANO ALIVIO a XTR se puede accionar de la misma forma, pero añade la posibilidad para activar una maneta de accionamiento presionando con el pulgar.
* INSTANT RELEASE, El cambio INSTANT RELEASE sustituye al cambio de clic y liberación de dos etapas al que estamos acostumbrados. Con el cambio INSTANT RELEASE se libera el cable en cuanto se acciona la maneta, con lo que el cambio de marcha se realiza con la mayor rapidez posible. Ya sea un cambio ascendente con un cambio trasero normal superior o un cambio descendente con un cambio trasero normal inferior, un cambio más rápido es siempre un cambio mejor.
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Juego de bielas: El nuevo juego de bielas DEORE XT 1x12 cuenta con brazos HOLLOWTECH II con eje inferior integrado y brazo hueco. Los platos vienen con perfil Dynamic Chain Engagement, cuyos dientes estrechos/anchos son clave para una mejor retención de cadena y facilitan una transmisión más suave y silenciosa. Para un montaje seguro del plato, la biela cuenta con un sistema Direct Mount que simplifica el cambio. Las bielas cuentan con opciones de plato de 28T, 30T, 34T y 36T, son intercambiables con los platos XTR y SLX y cuentan con opciones de longitud del brazo de 165 mm, 175 mm y 180 mm. Las bielas DEORE XT están disponibles en tres líneas de cadena:
52 mm (FC-M8100-1) para O.L.D. de 142 mm o 148 mm, aportando el factor Q más estrecho de 172 mm.
55 mm (FC-M8120-1) para un O.L.D. de 148 mm para neumáticos más anchos y mayor distancia al cuadro (factor Q, 178 mm).
56,5mm (FC-M8130-1) para un O.L.D. de 157 mm and y factor Q más amplio de 181 mm.
Peso de las bielas: FC-M8100-1: 620 g, FC-M8120-1: 628 g, FC-M8130-1: 636 g (todos de 32T; 175 mm, sin pedalier).
El juego de bielas DEORE XT 2x12 HOLLOWTECH II 36-26T ofrece el mejor rango cuando se combina con el cassette 10-45T, maximizando las posibilidades sobre todo tipo de terrenos mientras se mantienen pasos de marcha cortos para una cadencia consistente.
Hay disponibles dos juegos de bielas 2x, ambos con un sistema de anclaje de dos tornillos para fijar el brazo del lado izquierdo en su lugar en el eje. El juego FC-M8100-2 cuenta con O.L.D. de 142 mm para líneas de cadena de 48,8 mm y factor Q de 172 mm. Las bielas FC-M8120-B2 tienen O.L.D. de 148 mm para líneas de cadena de 51,8 mm y factor Q de 178 mm.
El peso del FC-M8120-B2 (36-26T, 175 mm, sin pedalier) es de 672 g y para el FC-M8100-2 36-26T, 175 mm, sin pedalier) es de 654 g.
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SPD - SHIMANO PEDALING DYNAMICS
Sobre la bicicleta y fuera de ella SPD es un sistema que puede utilizarse sobre la bicicleta y fuera de ella. Hace que el pedaleo sea más eficaz con una amplia variedad de estilos de zapatillas y pedales y la cala oculta permite caminar con más comodidad. El sistema SPD permite pedalear con mayor eficiencia, estabilidad y confort. Confort para caminar SHIMANO inventó el sistema SPD para satisfacer las necesidades de un estilo de vida en auge denominado MTB. Con la eliminación de los rastrales y la integración del pedal y la suela en un solo sistema unificado de transferencia de potencia, SHIMANO cambió el sector, al lograr un aumento no solo de la potencia al pedal, sino también del control del ciclista para los estilos de ciclismo cada vez más audaces. Hoy en día, ya no hay un solo estilo MTB, ni tampoco un solo pedal SPD se adapta a todos los estilos. Se practica el ciclismo por todo tipo de terrenos, tanto en vertiginosas competiciones de XC, como en empinadas pistas de roca, con humedad, raíces y barro. Los pedales SHIMANO SPD siguen el ritmo que se les marca. El legado de fiabilidad "en el barro" y resistencia extrema se afianza a medida que los diseños de zapatilla y pedal evolucionan para satisfacer las demandas del estilo personal de cada usuario. Diseñado como un sistema. A la medida del ciclista. Usted elige.

