Bicicleta Giant XTC Advanced 29 3 2022
2.199,00 € El precio original era: 2.199,00 €.1.599,00 €El precio actual es: 1.599,00 €.
UNA VERDADERA MÁQUINA DE COMPETICIÓN CON UN INCREÍBLE RANKING EN LA COPA DEL MUNDO, LA XTC ADVANCED 29 HA SIDO ACTUALIZADA PARA SATISFACER LAS NECESIDADES DEL XC MODERNO.
Ya sea que estés buscando un modelo de XC para una conducción agresiva en «short races» o una rígida ultraligera para maratón de XC, ¡La XtC Advanced 29 es sin duda un arma de elección!
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Cuadro de carbono Composite Advanced
El XTC Advanced 29 utiliza nuestra tecnología de carbono Composite Advanced. Totalmente ensamblado a mano en nuestra propia fábrica. El resultado: 995 g de pura eficacia. Ideal para ciclistas de XC que quieren subir rápido, bajar con fuerza y esprintar por el podio.
Geometría XC moderna
Una geometría inspirada en el XC moderno que favorece la velocidad y el rendimiento. El diseño del cuadro y la colocación con criterio de las fibras de carbono permiten ofrecer un comportamiento idéntico en todos las tallas del cuadro.
Ruedas de 29 pulgadas
Las ruedas de 29 pulgadas proporcionan un mejor rendimiento, favorecen el equilibrio y la estabilidad de la bicicleta. Te darán el poder de conducir a toda velocidad.
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ColoresBlack / Sapphire
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CuadroAdvanced-Grade Composite, 12x148mm thru-axle
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HorquillaGiant Crest 34 RRL, 100mm, remote lockout
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AmortiguadorN/A
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ManillarGiant Contact SL XC Flat, 780×31.8mm
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GripsGiant XC Pro S:32mm, M:32mm, L:34mm, XL:34mm
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PotenciaGiant Contact S:60mm, M:70mm, L:80mm, XL:90mm
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Tija de sillínGiant Connect, 30.9x400mm
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SillínGiant Approach
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PedalesN/A
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Manetas de cambioShimano Deore, 1×12
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DesviadorN/A
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Cambio traseroShimano Deore
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FrenosShimano BR-MT410, hydraulic, Shimano RT-26 rotors [F]180mm, [R]160mm
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Palancas de frenosShimano MT-401
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CasetteShimano Deore, 11×51
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CadenaKMC X-12
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Jgo. platos y bielasPraxis Cadet M24, Boost, 32t
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Caja de pedalierPraxis, press fit
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LlantasGiant XCT 29” alloy, 25mm inner width
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Bujesalloy, sealed bearing
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RadiosSapim
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CubiertasMaxxis Recon Race 29×2.25, foldable, TLR, EXO, tubeless
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Extrastubeless prepared, 2.25″ max tire size, 38t max chainring size
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Peso¿Cuánto pesa la bici? Es una pregunta clásica e importante. No existe ningún estándar en la industria de la bicicleta que permita comparar el peso de una bicicleta de una marca a otra. Lo que a menudo conduce a informaciones erróneas. Las diferencias descansan en las tallas, los materiales utilizados, los elementos incluidos o nó en la evaluación del peso. Nosotros consideramos que la única forma de evaluar el peso de una bici es, sencillamente, probándola.
| Peso | 12 kg |
|---|---|
| Talla | M, S |
| Marca | Giant |
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FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Mayor Aceleración
El corazón de la Langma Advanced Pro es un cuadro super-ligero de Carbono grado Advanced, que ofrece una potente relación rigidez/peso para una aceleración explosiva. La forma de tubos actualizada en forma de elipse truncada reduce la resistencia al viento y potencia la eficiencia en los sprines.
Manejabilidad Excelente
Los frenos de disco flat-mount integrados proporcionan la confianza necesaria para atacar las curvas con velocidad y rodar en condiciones climáticas variables. La Langma también es compatible con neumáticos de hasta 32mm, por lo que puedes personalizar tu configuración para el camino que quieras.
Vibraciones eliminadas
Las nuevas ruedas tubeless Giant SLR 36 Disc reducen el drag, mientras que la tija de sillín de carbono Variant proporciona una adaptabilidad superior, lo que te ofrece un rodar flexible que se adapta a cualquier tipo de asfalto.
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FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Un rendimiento excepcional
Una impresionante relación rigidez / peso es el ADN de la TCR. Este chasis ha sido diseñado con unas cualidades de escalada excepcionales, una aerodinámica optimizada y una rigidez que marcará la diferencia en el sprint.
Aerodinámica optimizada
La aerodinámica representa la ventaja definitiva para una bicicleta de carreras de carretera. Por tanto, se trata de una evolución muy importante en comparación con la generación anterior. Nuestros ingenieros combinaron cálculos en mecánica de fluidos y pruebas en el túnel de viento para diseñar esta nueva TCR, conscientes de que únicamente los segundos ganados en el cronómetro nos permitirían validar estas evoluciones.
Control Total
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