Bicicleta Orbea Orca M30i 2025
3.399,00 € El precio original era: 3.399,00 €.2.499,00 €El precio actual es: 2.499,00 €.
PRAISE THE LIGHT
La nueva Orca no es simplemente ligera. Es una bici de 6,7Kg de pura tecnología que cambiará la forma en la que llegas a la cima. Esa sensación que transmite una bici ligera y eficiente es insuperable. La aceleración instantánea, absorción de vibraciones y conducción reactiva proviene de un cuadro diseñado para reducir el peso y reforzar la rigidez.
Bicicleta Orbea Orca M30i 2025
ESPECIFICACIONES
CONJUNTO CUADRO
CUADRO
Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.
HORQUILLA
Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ – 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.
DIRECCION
FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup
TRANSMISIÓN
PLATO/BIELA
Shimano 105 R7100 34x50t
MANETAS
Shimano Di2 R7170
PIÑON
Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed
CAMBIO
Shimano 105 Di2 R7150
DESVIADOR
Shimano 105 Di2 R7150
CADENA
Shimano M6100
COCKPIT
MANILLAR
OC Road Performance RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125
POTENCIA
OC Road Performance RP22, -5º
FRENOS
FRENO
Shimano R7170 Hydraulic Disc
N/A
RUEDAS
RUEDA
Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H
CUBIERTA
Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c
EJE RUEDA DELANTERO
Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow
EJE RUEDA TRASERO
Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow
COMPONENTES
TIJA SILLIN
SP 0.2 Carbon, 27.2mm, Setback 20
SILLIN
Fizik Aliante R5
ACCESORIOS
CINTA MANILLAR
Orbea Anti-Slippery/Shock Proof
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| Peso | 12 kg |
|---|---|
| Marca | Orbea |
| Color | Azul, Blanco, Negro |
| Talla | 49, 51, 53, 55 |
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Detalles del Producto
No hay nada más rápido que la Tarmac SL8. ¿La razón? La combinación que hemos conseguido entre aerodinámica, ligereza y una calidad de conducción que hasta hace poco parecía imposible. Ocho generaciones después y tras más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de la historia: es también la bicicleta de carreras más rápida del mundo.
Las competiciones no se ganan solo por la aerodinámica o la ligereza: lo importante es la velocidad. Y para conseguirla, hay que crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y comodidad. Nuestro equipo de Ride Science ha simulado carreras con datos reales y ha descubierto que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carretera más rápida jamás fabricada en las rutas más importantes: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en la Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.
- 100 % AERO: hemos colocado elementos aerodinámicos donde de verdad se necesitan, no solo donde quedan bien. Y, así, hemos conseguido nuestra bici de carretera más aerodinámica. Sí, más que la Venge. Con el Speed Sniffer, el nuevo cono de la Tarmac, se optimiza el aire limpio para obtener la máxima ventaja. Al desplazar la pipa de dirección hacia atrás (la cual determina el ángulo del tubo de dirección), el borde de ataque del tubo de dirección queda mucho más afilado y la forma que se crea tiene una resistencia aerodinámica mucho menor. Aprovechando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que hemos fabricado hasta la fecha. De esta forma, el aire sucio alrededor de las piernas fluye de manera más limpia hacia atrás. Las victorias tienen un sabor dulce, ¿verdad?
- MÍNIMO PESO, MÁXIMA AERODINÁMICA: gracias a las lecciones aprendidas con la Aethos, la Tarmac SL8 se ha diseñado para cumplir con los requisitos mínimos de la UCI y ofrecer un a construcción 100 % aero. El equipo ha creado un increíble cuadro de 685 gramos, un 15 % más ligero que el de la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otro cuadro del World Tour*. También hemos aplicado lo que aprendimos con la Aethos para priorizar la ligereza del tubo inferior, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta. La forma del cuadro soporta la carga de forma tan eficiente que no es necesario añadir capas extra de carbono. *A menos que cuentes la vez que Kasper Asgreen llevó nuestro cuadro Aethos de 585 gramos en una etapa del Tour de Francia.
- VA COMO UN COHETE, SE CONDUCE DE LUJO: con una relación rigidez-peso optimizada (un 33 % mejor que la SL7), la Tarmac SL8 ofrece una conduccion legendaria, una respuesta agresiva y una geometría probada en campeonatos del mundo que son de otro nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y más cómoda en el sillín, tanto que establece un nuevo estándar de confort en las bicicletas de carreras. Gracias a nuestro Rider-First Engineering, todos los ciclistas, sin importar su tamaño, pueden disfrutar de una calidad de conducción y control que no se había visto hasta ahora. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6 % más de comodidad: flota sobre terrenos irregulares y ofrece una suavidad que no es muy común en el exigente mundo de las bicicletas de carreras. La geometría de la Tarmac y el espacio libre para los neumáticos de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que asegura una fácil adaptación y la posibilidad de usar neumáticos más grandes cuando sea necesario.
- MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: podemos encontrar más diferencias entre dos ciclistas de género masculino que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no aporta datos suficientes como para que sea el único factor a la hora de diseñar una bici. Por eso, crear bicicletas solo para hombres o mujeres es cosa del pasado. Todos los ciclistas pueden disfrutar de las ventajas de la Tarmac SL8. Es hora de ir Más Allá del Género.
- La Tarmac SL8 Expert ofrece un rendimiento excepcional. Monta un grupo completo Ultegra Di2, un juego de ruedas C38 de carbono, compatibles con tubeless, y una potencia SL7 con manillar Specialized Expert Shallow Drop de aluminio. Todo esto la convierte en una bicicleta accesible y repleta de prestaciones.
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Sobre Falcn
La Falcn Essential se basa en el éxito de la Falcn RS. La geometría de rendimiento y el espacio libre para los neumáticos de 34 milímetros son idénticos y también se mantienen la corona de la horquilla difusora y la patilla de cambio universal (UDH).
Esta geometría fue cuidadosamente diseñada por los desarrolladores de producto de Ridley centrándose en la velocidad, la estabilidad y la capacidad de respuesta. La longitud del tubo de dirección es más corta que la de la Noah Fast y la Helium SLX, lo que proporciona una posición de conducción más agresiva. El eje de pedalier está situado más bajo porque se ha adaptado a la capacidad de rodar con neumáticos más gruesos. así el ciclista mantiene un excelente control.
Los puntos de diferencia están en la tija redonda de la Falcn Essential (frente a la tija en forma de D de la Falcn RS) y la composición de carbono. No obstante, el cuadro de la Falcn Essential sigue pesando sólo 990 gramos.
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Ahora sí! Una Orca con Shimano Di2, con un grupo electrónico a un precio jamás visto hasta ahora. ????
Orbea ha lanzado como adelanteo de gama un modelo con su cuadro de carbono OMR a un precio más que atractivo. Y nuevas gráficas muy atractivas.
El grupo 105 de Shimano se renueva esta temporada con versión electrónica de 12 velocidades y además viene equipada con desarrollo 11/34 para que no haya puerto que te pare en tu ruta.

