Pedal Potenciometro Magene P715 S
499,00 €
Guíate hacia la cima del ciclismo
Basado en tecnologías de vanguardia en constante evolución, el medidor de potencia en pedales P715 te ayuda a mejorar tu rendimiento en entrenamientos por potencia y te impulsa hacia lo más alto del ciclismo. Gracias a su sistema dual-sided, mide con precisión la potencia de cada pierna por separado, proporcionándote datos fiables y detallados para optimizar tu rendimiento.
PEDAL MAGENE DUAL
El pedal Magene es dual‑sided, lo que significa que mide la potencia total generada por ambas piernas con una precisión de ±1 % Mide simultáneamente la potencia de ambas piernas, proporcionando datos directos y fiables por pierna.
1 disponibles
AUTONOMÍA DE 120 HORAS — ALIMENTA TUS AVENTURAS MÁS LARGAS
El medidor P715 ofrece hasta 120 horas de uso gracias a su batería de litio recargable con carga magnética rápida y sencilla. Una carga completa tarda solo 3 horas. La autonomía puede variar según las condiciones del entorno y temperatura.
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PRECISIÓN CONSTANTE DE ±1 % — REGISTRA CADA ESFUERZO CON EXACTITUD
Precisión de potencia constante de ±1 % – Registra cada esfuerzo con precisión
El P715 integra sensores de potencia dobles en los ejes de los pedales, situando el módulo de medición lo más cerca posible del punto de aplicación de la fuerza. Esto reduce las pérdidas y errores de transmisión.
Giroscopio integrado
Tu velocidad de pedaleo varía cada segundo y en cada ángulo. El giroscopio mide en tiempo real la velocidad angular y calcula con precisión la potencia instantánea en cada ángulo, mejorando considerablemente la precisión, incluso durante pedaleos irregulares.
Compensación de temperatura
Las variaciones de altitud y temperatura afectan a las galgas extensiométricas, lo que puede alterar las mediciones. El sensor incorpora compensación térmica, y el algoritmo ajusta automáticamente los datos según la temperatura y altitud, garantizando la precisión incluso en condiciones extremas.
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157 G POR PEDAL — LIGEROS, PERO RESISTENTES Y FIABLES
Las cajas de los pedales están fabricadas en fibra de carbono composite, con ejes de acero inoxidable endurecido por precipitación. Esta construcción permite un peso reducido manteniendo alta rigidez estructural. Las prestaciones del pedal se mantienen incluso después de un millón de ciclos de pedaleo.
Datos basados en pruebas de laboratorio de Magene.
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7 FUNCIONES DE ENTRENAMIENTO AVANZADAS
El P715 va mucho más allá de medir solo potencia y cadencia. Ofrece métricas detalladas para entender y optimizar tu técnica de pedaleo:
- Fase de potencia: Identifica cuándo y dónde generas más potencia para optimizar el pedaleo.
- Posición de pedaleo: Analiza la potencia en función de tu postura para ayudarte a corregirla.
- Equilibrio izquierda/derecha: Observa la distribución de potencia entre ambas piernas para enfocar el entrenamiento.
- Suavidad del pedaleo: Mide la regularidad de tu pedaleo para mejorar la fluidez.
- Eficiencia del par: Evalúa cuánta de la potencia generada se transmite efectivamente a la bicicleta.
Nota: Las funciones Fase de Potencia y Posición de Pedaleo solo están disponibles en ciclocomputadores compatibles (ej. GARMIN®). Magene trabaja en una actualización para ampliar la compatibilidad.
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INSTALACIÓN EN 1 MINUTO – LISTO PARA PEDALEAR CUANDO Y DONDE QUIERAS
La instalación del P715 se realiza como cualquier pedal estándar de carretera. Solo tienes que atornillarlo con una llave, ¡y listo!
Tiempo de instalación basado en pruebas de laboratorio Magene. Puede variar según el usuario.
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COMPATIBILIDAD BLUETOOTH Y ANT+
Compatible con los protocolos Bluetooth y ANT+. Puede conectarse a un dispositivo Bluetooth y a un número ilimitado de dispositivos ANT+ simultáneamente.
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FUNCIONES DISEÑADAS PARA LLEGAR MÁS LEJOS
- Colores elegantes: negro o plateado (la disponibilidad varía según la región).
- Resistencia al agua IPX7: pedalea bajo la lluvia con total tranquilidad.
- Calibración múltiple: calibración automática o manual desde la app Magene Utility o desde ciclocomputadores compatibles.Función disponible solo en dispositivos que soporten la calibración.
- Personalización de la longitud de la biela: ajusta la longitud desde la app o desde dispositivos compatibles antes de salir a rodar, para obtener datos más precisos.Función disponible solo en ciclocomputadores que soporten este ajuste.
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| Peso | 12 kg |
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La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de piñones MICRO SPLINE con desarrollo de 10-45T o 10-51T dientes, juego de bielas HOLLOWTECH II de 1x12 o 2x12, poderosos frenos de 2 pistones y 4 pistones, manetas de cambio ISPEC-EV ajustables, cambio trasero y desviador de 12 velocidades de gran precisión, rotores de enfriamiento rápido ICE TECHNOLOGIES FREEZA y juegos de ruedas completos para XC o Enduro, todo ello ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy en día.
Pulsadores de cambio: Con opciones de ajuste lateral y rotacional, los pulsadores de cambio ISPEC-EV, que van cuidadosamente atornillados a la palanca de freno, ofrecen la solución para personalizar la sensación de pedaleo. El almohadillado de goma y el accionamiento de dos direcciones llevan aún más lejos las mejoras al cambiar. El pulsador de la mano derecha (SL-M8100-IR) utiliza una función de accionamiento múltiple para actuar rápidamente sobre las marchas y, para los usuarios que utilizan una configuración 2x12, una palanca monomando a la izquierda (SL-M8100-IL) desplaza el desviador delantero tanto hacia arriba como hacia abajo con precisión. Los pulsadores DEORE XT M8100 también están disponibles en una versión con banda de sujeción. Peso de los pulsadores: SL-M8100-IR: 120 g, SL-M8100-IL: 73 g, SL-M8100-R: 117 g, SL-M8100-L: 78 g.
- TECNOLOGÍAS
* RAPIDFIRE PLUS, Los ciclistas de montaña utilizan RAPIDFIRE PLUS desde 1985. RAPIDFIRE PLUS sigue siendo la primera opción para una gran variedad de ciclistas, desde competidores de XC hasta "freeriders". RAPIDFIRE PLUS es adecuado para el cambio rápido, y permite al ciclista reducir tres marchas de una vez. Todas las manetas de cambio RAPIDFIRE PLUS, desde SHIMANO DEORE hasta XTR, cuentan con 2WAY-RELEASE, lo que significa que puede accionarse el cambio tirando con el dedo índice o presionando con el pulgar.
· Esta maneta de cambio se puede instalar en el lado interior o exterior de la maneta de freno.
* MULTI RELEASE, Los sistemas de cambio anteriores realizaban el cambio con mayor rapidez en una dirección que en la otra. Elegir entre normal superior y normal inferior siempre implicaba sacrificar la velocidad del cambio en una dirección.Ahora, con el nuevo CAMBIO MÚLTIPLE, se puede realizar el cambio de dos piñones con un solo accionamiento de la palanca. El resultado: el cambio más rápido posible en ambas direcciones sin importar la elección del desviador trasero.
* 2WAY-RELEASE, La maneta de accionamiento de los desviadores RAPIDFIRE PLUS suele llamarse gatillo, porque funciona como una pistola, pulsando el gatillo. La maneta de accionamiento de los nuevos desviadores RAPIDFIRE PLUS de los grupos SHIMANO ALIVIO a XTR se puede accionar de la misma forma, pero añade la posibilidad para activar una maneta de accionamiento presionando con el pulgar.
* INSTANT RELEASE, El cambio INSTANT RELEASE sustituye al cambio de clic y liberación de dos etapas al que estamos acostumbrados. Con el cambio INSTANT RELEASE se libera el cable en cuanto se acciona la maneta, con lo que el cambio de marcha se realiza con la mayor rapidez posible. Ya sea un cambio ascendente con un cambio trasero normal superior o un cambio descendente con un cambio trasero normal inferior, un cambio más rápido es siempre un cambio mejor.
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Cassette: Los cassettes DEORE XT de 12 velocidades 12-speed se presentan con el sistema de ajuste MICRO SPLINE y están disponibles en opción 10-45T para saltos de marcha pequeños o en 10-51T para un rango máximo. Ambos cassettes cuentan con la tecnología HYPERGLIDE+, que permite cambios de marcha rápidos y una transmisión muy silenciosa. También disponen de una araña de aluminio que aloja diez coronas de acero y dos de aluminio, para un peso y durabilidad óptimos. El cassette CS-M8100-12 10-51T pesa 470 g y la versión 10-45T pesa 461 g.
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DYNA-SYS 11
* Ritmo y Velocidad: La verdadera ventaja de tener 11 velocidades es la capacidad para disponer de toda la gama que necesite sin sacrificar el ritmo.
* Platos optimizados para toda la gama
* Platos que se adaptan a piñones específi cos para obtener:
* Eficiencia de accionamiento y calidad del cambio mejorada
* Reducción de cruce de cadena
* Intervalo de marchas efectivo
* A mayor diámetro, mayor desgaste de piñones
* Rango de rodaje: Con DYNA-SYS 11 se maximiza el ritmo con unas marchas de “intervalo de ritmo” dentro de la gama más utilizada.
* Se reduce el cambio de platos gracias a la selección de platos con el número de dientes optimo
* El ciclista controla la cadencia y la energía gracias a una relación trasera cerrada
* Rango de ascenso: Con DYNA-SYS 11 se maximiza el ritmo con unas marchas de " intervalo de ritmo " dentro de la gama más actualizada.
* Rendimiento suave del cambio gracias a una relación de engranajes cerrada.
* El Ciclista controla la cadencia y la energia gracias a una relación trasera cerrada.
* Combinación de marchas de alta eficiencia
* La eficiencia para rodaje es un indicador clave del rendimiento de la transmisión.
* Más velocidad con el mismo esfuerzo.
* Plato delantero múltiple (2x, 3x) que mantiene una mayor eficiencia en cualquier gama de velocidades.
HG - HYPERGLIDE PIÑONES HG
* Los piñones HYPERGLIDE, con su diseño distintivo, incorporan perfiles de dientes y rampas de cambio específicamente posicionadas para mejorar el control de la cadena durante el cambio. El resultado es un rápido y sensitivo cambio indexado. El piñón de cassette HG, desarrollado para el sistema MTB de 10 velocidades, se ha sometido a una amplia optimización para lograr un cambio de alta eficacia.
* Piñones HG Guían la cadena rápida y directamente al siguiente piñón sin "saltarlo".
* Piñones convencionales Hacen que la cadena corra por encima del diente antes de engranar el piñón.
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Pedales Shimano M520 para cala SPD con diseño del cuerpo compacto con anclaje abierto para un anclaje fácil. Mejor repelencia del barro y la suciedad que cualquier otro pedal de su clase. Con tensión de anclaje y liberación ajustable. Eje en aleación de cromo y eje de cartucho sellado de bajo mantenimiento.
SPD - SHIMANO PEDALING DYNAMICS
Sobre la bicicleta y fuera de ella SPD es un sistema que puede utilizarse sobre la bicicleta y fuera de ella. Hace que el pedaleo sea más eficaz con una amplia variedad de estilos de zapatillas y pedales y la cala oculta permite caminar con más comodidad. El sistema SPD permite pedalear con mayor eficiencia, estabilidad y confort. Confort para caminar SHIMANO inventó el sistema SPD para satisfacer las necesidades de un estilo de vida en auge denominado MTB. Con la eliminación de los rastrales y la integración del pedal y la suela en un solo sistema unificado de transferencia de potencia, SHIMANO cambió el sector, al lograr un aumento no solo de la potencia al pedal, sino también del control del ciclista para los estilos de ciclismo cada vez más audaces. Hoy en día, ya no hay un solo estilo MTB, ni tampoco un solo pedal SPD se adapta a todos los estilos. Se practica el ciclismo por todo tipo de terrenos, tanto en vertiginosas competiciones de XC, como en empinadas pistas de roca, con humedad, raíces y barro. Los pedales SHIMANO SPD siguen el ritmo que se les marca. El legado de fiabilidad "en el barro" y resistencia extrema se afianza a medida que los diseños de zapatilla y pedal evolucionan para satisfacer las demandas del estilo personal de cada usuario. Diseñado como un sistema. A la medida del ciclista. Usted elige.

