Kit de Actualización Shimano XTR M9250 Di2
El precio original era: 969,99 €.779,00 €El precio actual es: 779,00 €.
Shimano Kit de Actualización – XTR M9250 – Di2 | 1×12 Velocidades – con RD-M9250-SGS / SW-M9250-IR
Shimano XTR Di2 – Wireless, Precise, Robust
El sistema Di2 sin concesiones ofrece la capacidad de cambio electrónico ultrapreciso y ultrarrápido de Shimano, con una mayor durabilidad en cada componente. Diseñado para soportar los rigores de la competición, el grupo XTR Di2 ofrece la construcción de transmisión más robusta de Shimano hasta la fecha, una ergonomía más intuitiva, un control de frenado predecible y nuevas funciones de personalización que todo ciclista sabrá apreciar.
Todo empezó con la búsqueda de los componentes de competición MTB definitivos y ahora el XTR 27 continúa 27 años de innovación con aún más velocidad, enfoque y control. Está repleta de la tecnología necesaria para superar los límites de los circuitos más exigentes de hoy en día. Para convertir cada vatio bombeado a los pedales en propulsión con una eficiencia extrema, es más ligera, más cómoda, más robusta y más versátil.
Cambio trasero Shimano XTR RD-M9250 Di2
El cambio trasero XTR M9250 con la nueva tecnología SHIMANO SHADOW ES es más resistente que nunca y tiene un diseño plano en forma de cuña. El estabilizador encaja perfectamente en el cuerpo del cambio trasero y no tiene aristas, por lo que se desliza sobre los obstáculos del camino y neutraliza la mayoría de los golpes contra las rocas y los impactos en el camino. Si se produce un impacto, el cambio absorbe el impacto y vuelve inmediatamente a su posición original gracias a la función de rearme automático. La amplia estructura de los eslabones, la robusta placa de carbono, la Skid-Plate-Design y las sólidas poleas aumentan aún más la resistencia del cuerpo del desviador.
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Kit de Actualización Shimano XTR M9250 Di2
Tecnología del cambio Shimano XTR RD-M9250 Di2
- Diseño de perfil bajo – La tecnología SHIMANO SHADOW ES ofrece un diseño en forma de cuña que reduce la superficie frontal del desviador y elimina los bordes que podrían engancharse en rocas y raíces.
- Función de amortiguación automática – El desviador trasero absorbe los impactos en el camino y luego se reajusta automáticamente para garantizar un rendimiento continuo.
- Diseño superresistente – El cambio trasero cuenta con un varillaje ancho y bien reforzado y poleas sólidas para minimizar la entrada de suciedad y garantizar la durabilidad.
- Nueva tecnología de estabilización de la cadena – El diseño de doble muelle garantiza una mayor tensión de la cadena y, por tanto, una mejor envoltura y retención de la cadena.
- Protección de la batería – La batería sellada está alojada de forma segura en el cuerpo del cambio trasero y no puede deslizarse ni siquiera en terrenos abruptos, pero puede extraerse fácilmente para recargarla.
- RD-M9250 SGS jaula larga para usar con cassette de 10-51 dientes
Palanca de cambio Shimano XTR SW-M9250-IR
La palanca de cambio SHIMANO RAPID ES Di2 puede montarse en más lugares del manillar, mientras que las funciones de los botones pueden optimizarse para cada preferencia de conducción, de modo que puede ajustar su configuración exactamente como la necesite. Los nuevos mandos se adaptan perfectamente a la mano y pueden ajustarse en múltiples ejes para mantener la posición de la mano y el cuerpo, de modo que pueda centrarse en lo esencial en el sendero.
Tecnología de la palanca de cambio Shimano XTR SW-M9250-IR – Di2
- Tecnología SHIMANO RAPID ES
- Cambio preciso sin cables
- Sensación táctil en cada cambio
- Múltiples modos de cambio, incluyendo Hold-Down-Multi-Shift, Click-Through-Double-Shift o Locked-Out-Single-Shift
- Ajuste de la palanca de cambio en cuatro direcciones
- Tercer botón programable en la palanca de cambios para una personalización adicional – por ejemplo, para controlar el ordenador de la bicicleta o para controlar las funciones FREE SHIFT y AUTO SHIFT a través de la aplicación E-TUBE
- Opción I-SPEC EV
Volumen de suministro:
Cambio trasero largo, palanca de cambios, batería, estación de carga, candado de cadena SM-CN910-12
| Peso | 12 kg |
|---|
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Pedales Shimano XT M8100 XC
Basándose en las experiencias de los mejores ciclistas de montaña del mundo, Shimano lleva ahora su tecnología ganadora en carrera a los ciclistas de montaña más competitivos y entusiastas.
La nueva serie DEORE XT M8100, la última versión del grupo MTB por excelencia, mantiene su legado con características de alto rendimiento para los ciclistas de montaña exigentes y aventureros de hoy en día. Estará a la venta en España a partir del 14 de junio de 2019 en los Shimano Service Center y llegarán al resto de las tiendas a partir del 24 de junio.
Paralelamente, se lanza la nueva serie SLX M7100, moldeada a partir del mismo ADN que XTR y DEORE XT y diseñada para brindar un rendimiento de calidad para aquellos que escuchan la llamada del ciclismo de montaña. Estará disponible a partir de julio de 2019.
DEORE XT – Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy
La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de piñones MICRO SPLINE con desarrollo de 10-45T o 10-51T dientes, juego de bielas HOLLOWTECH II de 1x12 o 2x12, poderosos frenos de 2 pistones y 4 pistones, manetas de cambio ISPEC-EV ajustables, cambio trasero y desviador de 12 velocidades de gran precisión, rotores de enfriamiento rápido ICE TECHNOLOGIES FREEZA y juegos de ruedas completos para XC o Enduro, todo ello ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy en día.
Parta cada aventurero que monta una MTB, en cada salida a la aventura, ya sea en subida o descenso, acelerando o frenando, sobre grava, en terreno rocoso o en una senda de montaña, respondiendo a la voluntad del ciclista, conquistando cada situación y permitiendo sutilmente que la conciencia del ciclista forme parte de su experiencia... todo ello para una aventura de éxito, con la nueva SHIMANO DEORE XT.
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Juego de bielas: El nuevo juego de bielas DEORE XT 1x12 cuenta con brazos HOLLOWTECH II con eje inferior integrado y brazo hueco. Los platos vienen con perfil Dynamic Chain Engagement, cuyos dientes estrechos/anchos son clave para una mejor retención de cadena y facilitan una transmisión más suave y silenciosa. Para un montaje seguro del plato, la biela cuenta con un sistema Direct Mount que simplifica el cambio. Las bielas cuentan con opciones de plato de 28T, 30T, 34T y 36T, son intercambiables con los platos XTR y SLX y cuentan con opciones de longitud del brazo de 165 mm, 175 mm y 180 mm. Las bielas DEORE XT están disponibles en tres líneas de cadena:
52 mm (FC-M8100-1) para O.L.D. de 142 mm o 148 mm, aportando el factor Q más estrecho de 172 mm.
55 mm (FC-M8120-1) para un O.L.D. de 148 mm para neumáticos más anchos y mayor distancia al cuadro (factor Q, 178 mm).
56,5mm (FC-M8130-1) para un O.L.D. de 157 mm and y factor Q más amplio de 181 mm.
Peso de las bielas: FC-M8100-1: 620 g, FC-M8120-1: 628 g, FC-M8130-1: 636 g (todos de 32T; 175 mm, sin pedalier).
El juego de bielas DEORE XT 2x12 HOLLOWTECH II 36-26T ofrece el mejor rango cuando se combina con el cassette 10-45T, maximizando las posibilidades sobre todo tipo de terrenos mientras se mantienen pasos de marcha cortos para una cadencia consistente.
Hay disponibles dos juegos de bielas 2x, ambos con un sistema de anclaje de dos tornillos para fijar el brazo del lado izquierdo en su lugar en el eje. El juego FC-M8100-2 cuenta con O.L.D. de 142 mm para líneas de cadena de 48,8 mm y factor Q de 172 mm. Las bielas FC-M8120-B2 tienen O.L.D. de 148 mm para líneas de cadena de 51,8 mm y factor Q de 178 mm.
El peso del FC-M8120-B2 (36-26T, 175 mm, sin pedalier) es de 672 g y para el FC-M8100-2 36-26T, 175 mm, sin pedalier) es de 654 g.
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